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24.98万!上汽新车官宣:11月5日,正式上市!

2026-11-02 资讯动态 热门阅读内容
24.98万!上汽新车官宣:11月5日,正式上市!

点击上方 关注我们 各位车友们,上汽集团旗下的品牌,又将推出一款25万级别的SUV,现在已经开启预售! 没错,说的就是智己LS8 NEO纯电版,甩出了24.98万—26.98万的预售活动价,宣布11月5日上市,展车已经悄悄蹲进店里等你试驾。 今天咱们就提前盘一盘这新车的配置,看看值不值得大伙关注~ 外观方面,LS8 NEO纯电跟增程版共用一副骨架,封闭式前脸星环贯穿灯带、舱盖上沿的品牌LOGO,上方那条狭长的星环日行灯辨识度足够,车顶的激光雷达也在,车尾贯穿灯带横向一拉,视觉宽度撑得很足。 而且车漆给到奥林匹斯黑、帕米尔灰、阿尔卑斯白、乔戈里银和布莱德绿五款,其中布莱德绿和乔戈里银属于那种很亮眼的颜色,至于好不好看,建议实车到店后自己体会。 车身尺寸,5085/2000/1807mm,轴距3060mm,标准的中大型SUV身板,但真正值得点赞的是,车长五米零八,最小转弯半径做到了4.85米,而且双向24°的后轮转向是全系标配,方向盘半圈打满,三档转向比可调。 性能动力,300kW、500N·m的后置单电机,93kWh版本零百6.7秒,103kWh版本6.6秒,放在2026年的纯电市场里,这个数据谈不上炸裂。 续航分两档,93kWh磷酸铁锂CLTC 684km,103kWh单晶三元CLTC 752km,800V平台15分钟补能529km,百公里电耗15.2kWh。 底盘有点不讲武德,全线控灵蜥底盘全系标配,前双叉臂后五连杆,空气悬架加CDC电磁减震,入门版一样不落。 航空同源三重安全冗余,IM SynVector矢量扭矩协同控制响应时间20毫秒,官方可靠性标准10FIT,智己把它做成了全系标配,而且四活塞固定卡钳和MK C2线控制动也在标配单上,至少硬件上没留短板。 内饰更狠,27.1英寸5K MiniLED中控屏配15.6英寸3K副驾屏,高通8295P芯片,这套组合是全系一致的。 主驾4D机械按摩、副驾零重力、二排柯布西耶电动沙发椅加天然乳胶,B&O 25扬声器音响和12.3L双开门冷暖冰箱也都在标配清单里。 但21.5英寸二排4K吸顶屏是付费选装项,活动选装价7800元;奢享大六座选装包20000元。 智驾方面,是520线超视域激光雷达,最远感知300米,英伟达Thor芯片700TOPS算力,IM AD ZETA端到端大模型,高速NOA、城市NOA、跨层记忆泊车都在功能清单上。 纸面实力挑不出毛病,但硬件强和体验好之间隔着软件适配、数据积累和监管节奏三道坎,华为ADS和小鹏XNGP在城市场景里已经跑了很久,智己这套系统的实际口碑,要等11月5日上市后大规模交付才能有答案。 细节方面,168L前备箱是纯电版相比增程版多出来的福利,敲一敲车头就能开启,放一个24英寸行李箱不用折叠,后备箱常规938L,满载五人能塞15个20寸箱子,38处储物空间,家庭场景的收纳焦虑被照顾得比较周全。 价格方面,93 Max+的活动价是24.98万,正式预售价25.98万;103 Max+活动价是26.98万,正式预售价27.98万。 现在官方已经定档11月5日正式上市,目前展车已到店、试驾已开放。 话说回来,那么你们觉得这新车值不值得这个价格? 特别

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